韓国での車事情

韓国は、日本と違って車優先社会なので、タクシーやバスが猛スピードで走るとか信号無視をするとかは日常茶飯事だし、韓国の道路交通って怖いと思われている方も多いかと思います。

かく言う私も、ワーホリビザを取得した際に、『向こうで運転することがあるかもしれない』と思って、日本の運転免許センターで国際免 許を取得してから韓国に行きましたが、結局１度も使わずに失効してしまいました（苦笑）。

しかし、それでも挑戦してみたいと思われている命知らずな方に、韓国で運転する方法をお教えしたいと思います！（笑）

日本での国際免許の申請は、いたって簡単で、日本の免許を持っている人なら運転免許センターに証明写真（白黒） と５０００円ほどの申請料をもって申請すれば、すぐ発行してもらえます。期限は１年間。期限が切れたらまた免許センターに返納します。私は、いまだ運転する機会がありませんが、国際免許を持っていなくても、韓国で日本の免許を韓国の免許に切り替えることもできます。

韓国で韓国の運転免許に切り替える方法は２つ。ソウ ルの市庁にあるグローバルセンターで申請する方法と、江西区にある運転免許センターで申請する方法があります。どちらも、先に日本領事館に行って、日本の運転免許の証明書を作ってもらう必要があります。（申請料は３万ウォンくらい）

書類を持って、申請場所に行くと、視力検査をするように言われ、即日発行してもらえます。韓国の運転免許が発行されたら受け取るときに日本の運転免許を申請場所に預けなければなりませんが、日本へ帰国するときにもう一度申請場所に行けば、すぐ日本の免許を返してもらえます。そのときは、韓国の免許は預けなくてもいいそうです。（なぜなのかは、よくわかりませんが・・・☆）

日本の免許を持っていれば、 比較的簡単に韓国で運転できる免許を取ることができますが、問題は『交通ルールの違い』でしょう。韓国は右側通行だし、右折は信号に関係なくいつでもできるけど、Uターンは、どこでもできるわけではなく、Uターン専用のレーンまで行ってUターンしなければならないし、車のハンドルや指示器なども逆なので（要するに全て が『外車』ですよね！笑）慣れれば問題ないかもしれませんが、最初はとまどうかもしれませんね。

ソウル市内は５差路があったりするので、結構ビギナーが運転するのは難しいと思いますが（現地の人でも間違えるくらいだから・・・）、高速道路や郊外は、車の量も少ないし、まっすぐな道が多いので、遠出するとき免許があれ ば簡単な道のときに友達と運転を代わってあげたらいいかも。ちなみにレンタカーの料金は、日本とあまり差がありませんが、レンタカーは全て『ガス車』だそうです。ガソリンスタンドの中に『LPG』と書いてあるのが、ガス車専用のガソリンスタンドなので給ガスするときは気をつけてください。

イロミ＠韓国

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